目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發電、熱解。其中, 熱解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術, 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法, 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、***的途徑之一。
目前, 廢輪胎的回收利用方式主要為直接利用,例如: 輪胎翻新; 粉碎后加工利用, 如生產膠粉、再生膠; 熱能利用, 如直接焚燒發電、熱解。其中, 熱解是一種將廢輪胎徹底地裂解為各種可用資源的技術, 廢輪胎熱解后可獲得高附加值的熱解氣、熱解油、熱解炭和鋼絲, 是目前廢舊輪胎回收利用的熱點方法, 被認為是處理廢舊輪胎最經濟、***的途徑之一。
一頭堆放的是臟亂廢舊輪胎，另一頭則是生產線上熱解出來的新產品。1月18日，在福建隆裕新能源科技發展有限公司廢舊輪胎熱解回收生產車間，只見兩名工人在起重機的配合下，將生產線上的熱解釜倉門打開。隨后，半補強炭黑、副產品鋼絲等“新”產品，便從倉內分解而出。
這是福建省永安市實施鄉村振興“美化家園”，回收廢舊輪胎變廢為寶的又一重大創舉。去年2月，隆裕新能源落地永安市洪田工業集中區東坑工業小區。他們看好廢舊輪胎資源回收利用生產項目，總投資6600萬元，擬建設7條熱裂解生產線及配套輔助設施，回收永安及周邊廢舊輪胎，通過熱解變廢為寶。
永安地處閩中腹地，是閩西北與閩南的交通樞紐和重要的物資中轉、集散地。隆裕新能源大膽地邁入廢舊輪胎再生環保利用領域，建設熱解回收生產線，年可處理回收廢舊輪胎35000噸，生產半補強炭黑11375噸，同時產生副產品鋼絲6317.5噸、燃料油16625噸。
“采用新技術再生，廢舊輪胎能被***循環利用，不產生環境污染，產業潛力很大。”業主楊裕義介紹，這個項目的主產品半補強炭黑，是橡膠、塑料、油漆、顏料等產品的原材料，也可作為固體燃料或瀝青混合物；伴生產品燃料油，可提煉出輕質石腦油、重油、檸檬油等主要能源物資；鋼絲更是冶金行業很受歡迎的原材料。
目前，這家公司已建成4條熱解回收生產線，并投入試生產運行。
廢舊輪胎是可以再利用的資源。廢舊輪胎循環利用和綜合利用水平是一個國家經濟發展的重要標志之一。廢輪胎作為固體廢棄物,在露天堆放影響環境,被稱之為“黑色污染”。其回收利用是世界性的難題。中國是全球使用橡膠量***的國家之一,橡膠資源的短缺已嚴重制約了中國橡膠工業的快速發展,利用廢輪胎,清潔化、無污染地生產高性能橡膠原料,并能將此種橡膠原料部分或全部替代天然。
