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離心泵的汽蝕現象

欄目：新聞資訊 · 發布日期：2021/1/27 10:58:23
離心泵的氣蝕現象： 當離心泵殼內存有空氣，因空氣的密度比液體的密度小得多而產生較小的離心力。從而，貯槽液面上方與泵吸入口處之壓力差不足以將貯槽內液體壓入泵內，即離心泵無自吸能力，使離心泵不能輸送液體，此種現象稱為“氣蝕現象”。 避免發生氣蝕，主要應采取的措施： 1、安裝時，泵的吸入口離液面的距離要盡可能的低，減少吸入壓力損失。 2、增大泵吸入管的直徑，減少吸入管路的阻力損失。 3、在滿足揚程和流量要求的前提下，轉數越低越好，減少泵吸入口的真空度。 4、采用雙吸式泵或加前置誘導輪的離心泵，以改善吸入條件。 5、在工藝條件允許的條件下，避免輸送液體的溫度升高，防止液體汽化。 離心泵汽蝕發生的危害： 1、汽蝕是水力機械的特有現象，它帶來許多嚴重的后果。 1）改進泵的吸入口至葉輪葉片入口附近的結構議計 2）采用前置誘導輪， 3）采用雙吸式葉輪 4）設計工沉采用稍大的正沖角。 5）采用抗汽蝕的材料。 2、提高進液裝置汽蝕余量的措施 1）增加離心泵前儲液罐中液面上的壓力 2）減小泵前吸上裝置的安裝高度。 3）將吸上裝置改為倒罐裝置. 4）減小泵前管路上的流動損失
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